Το Μεταφορικό Ισοδύναμο βρέθηκε στην κορυφή της συζήτησης του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Τήνου, που στέλνει άμεσα ψήφισμα στα αρμόδια Υπουργεία
Εφημερίδα Κοινή Γνώμη – Συντάκτης: Θοδωρής Καρατζούνης
Το μεταφορικό ισοδύναμο θεσπίστηκε το 2018 με σκοπό να εξισορροπήσει τα έξοδα μετακίνησης των νησιωτών με τα έξοδα των κατοίκων της ηπειρωτικής Ελλάδας. Ωστόσο, οι καθυστερήσεις στην αποπληρωμή του, τα τελευταία χρόνια, έχουν οδηγήσει τους νησιωτικούς Δήμους σε συνεχείς διαμαρτυρίες.
Το συγκεκριμένο θέμα, ήρθε την Τρίτη ως πρώτο της ημερήσιας διάταξης στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Τήνου, με τίτλο “συζήτηση και έκδοση ψηφίσματος για το «Μεταφορικό Ισοδύναμο»”.
Το προσχέδιο του ψηφίσματος
Ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Νικόλαος Γκίζης, ανέγνωσε στο Σώμα, το ψήφισμα που θα αποσταλεί, σε υψηλά κλιμάκια της κυβέρνησης και σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Αυτό, αναλυτικά αναφέρει:
“Το Μεταφορικό Ισοδύναμο θεσμοθετήθηκε το 2018 για τον περιορισμό της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιωτών, μέσω της επιδότησης του ταξιδιωτικού κόστους που αντιμετωπίζουν οι μόνιμοι κάτοικοί του. Η κεντρική ιδέα, που ήλθε να υπηρετήσει, είναι η ισονομία των νησιωτικών περιοχών, βάσει του σχετικού άρθρου του Συντάγματος, σε σχέση με αυτές της ηπειρωτικής χώρας. Δυστυχώς, από τα μέσα 2019, σημειώνονται μεγάλες καθυστερήσεις στην καταβολή του, που έχουν φθάσει και στους 17 μήνες, ενώ σήμερα η καθυστέρηση ανέρχεται σε 14 ολόκληρους μήνες.
Αντίστοιχες καθυστερήσεις υπάρχουν και στην καταβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στις επιχειρήσεις, όπου έχουν καταβληθεί χρήματα μόνο για το α’ εξάμηνο του 2022, εξαιρουμένων αυτών που βρίσκονται υπό έλεγχο. Την δεδομένη χρονική στιγμή δεν έχουν πληρωθεί για το Μεταφορικό Ισοδύναμο επιχειρήσεις ακόμα και για δαπάνες που ανάγονται στο 1ο εξάμηνο του 2022.
“Η δραματική καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου, έχει επιτείνει αντί να αμβλύνει την απομόνωση των νησιωτών”
Δυστυχώς, το πρόβλημα δεν είναι μόνο οι πολύμηνες καθυστερήσεις στην καταβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, αλλά μας προβληματίζει ιδιαίτερα το γεγονός ότι δεν έχει ανακοινωθεί εκ μέρους του αρμόδιου Υπουργείου κανένας επίσημος προγραμματισμός για την καταβολή του. Το πρόβλημα γίνεται ακόμα σοβαρότερο αφού όπως γνωρίζουμε όλοι τον τελευταίο χρόνο, έχουν αυξηθεί έως και 40% οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων με προοπτική να αυξηθούν και άλλο, αφού οι εξελίξεις με τα δύο πολεμικά γεγονότα, δεν δείχνουν ότι η τιμή των καυσίμων θα παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα, αλλά θα ανέβει και πάλι. Βέβαια, ενώ τους τελευταίους δύο μήνες υπήρξε αποκλιμάκωση στις τιμές του πετρελαίου, τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, παρέμειναν σταθερά σε υψηλές τιμές. Όλα τα παραπάνω επηρεάζουν σημαντικά τη ζωή των μονίμων κατοίκων των νησιών μας, αφού και ένα αναγκαστικό ταξίδι για ιατρικούς ή επαγγελματικούς λόγους, τείνει να κοστίζει πιο πολλά χρήματα, από το να ταξιδέψει κανείς στο εξωτερικό. Έτσι η δραματική καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδύναμου, έχει επιτείνει αντί να αμβλύνει την απομόνωση των νησιωτών, υποβαθμίζοντας έτσι τους νησιώτες σε πολίτες Β΄ κατηγορίας.
“Καλούμε την Ελληνική Κυβέρνηση και ειδικά το αρμόδιο Υπουργείο να επανεξετάσει την πολιτική του ως προς την εμπρόθεσμη καταβολή του”
Ουσιαστικά, με καθυστερήσεις που υπερβαίνουν το έτος το σημαντικό αυτό μέτρο (πάγιο αίτημα των νησιωτών εδώ και δεκαετίες) οδηγείται βαθμιαία σε πλήρη απαξίωση στα μάτια τους, η οποία απαξίωση μπορεί να δώσει αφορμή για την οριστική του κατάργηση. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την γενικευμένη ακρίβεια που έχει εδραιωθεί για τα καλά στην καθημερινότητά μας, καθώς και τις μεγάλες καθυστερήσεις στην καταβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, έχουν καταστήσει το κόστος των μετακινήσεων δυσβάστακτο για ένα μέσο νησιώτικο νοικοκυριό.
Καλούμε την ελληνική κυβέρνηση και ειδικά το αρμόδιο Υπουργείο να επανεξετάσει την πολιτική του ως προς την εμπρόθεσμη καταβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου και τη δυνατότητα ουσιαστικής μείωσης των τιμών των εισιτηρίων και των ναύλων, των οποίων οι συνεχείς αυξήσεις δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν πλέον από τη μέση ελληνική οικογένεια”.
Π. Κροντηράς: “Υπάρχουν αρκετά ζητήματα σε ότι αφορά την καταβολή του”
Ο δήμαρχος Τήνου, Παναγιώτης Κροντηράς, αναφερόμενος στο ζήτημα του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, τόνισε, ότι, “για μας του νησιώτες για πρώτη φορά το κράτος αναγνώρισε τη νησιωτικότητα, θεσπίζοντας το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Τι σημαίνει αυτό, σημαίνει ότι επιδοτεί και εξομοιώνει το κόστος μετακίνησης μεταξύ της ηπειρωτικής και της νησιωτικής Ελλάδας. Με αυτό νιώθουμε για πρώτη φορά, ότι καταλαβαίνουν τους νησιώτες, ότι οι νησιώτες θέλουν μια στήριξη, ότι για τους νησιώτες είναι καθημερινότητα και ρουτίνα το ταξίδι στην Αθήνα και ότι η επιδότηση του εισιτηρίου ήταν κάτι το σημαντικό. Επίσης και η επιδότηση μεταφοράς των προϊόντων και αυτό είναι σημαντικό για τις επιχειρήσεις. Δυστυχώς όμως, υπάρχουν αρκετά ζητήματα σε ότι αφορά την καταβολή του και για αυτό προτείνουμε το συγκεκριμένο ψήφισμα που είναι περίληψη ψηφίσματος που έχουν πάρει και άλλοι Δήμοι των Κυκλάδων. Είμαστε ανοιχτεί αν θέλετε να προστεθεί κάτι”.
Γ. Σιώτος: “Να καλέσουμε τους βουλευτές μας να κάνουν επερώτηση για να έχουν μία αιτιολογημένη απάντηση”
Στη συνέχεια, ο λόγος δόθηκε στον επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, Γιάννη Σιώτο, ο οποίος σχολιάζοντας το ψήφισμα, ανέφερε, ότι, “το Μεταφορικό Ισοδύναμο πραγματικά ήταν μία σπουδαία κατάκτηση, η οποία αναγνώρισε πανηγυρικά τη νησιωτικότητα, η οποία μέχρι εκείνη τη στιγμή, ήταν απλώς ένας όρος θεωρητικός στη νομοθεσία. Δυστυχώς όμως βλέπουμε ότι η μη καταβολή του, το καθιστά ανεφάρμοστο. Φυσικά και είμαστε υπέρ της έκδοσης ψηφίσματος αλλά θα ήθελα και έναν όρον να προστεθεί. Να καλέσουμε τους βουλευτές της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και ειδικά των Κυκλάδων, να τους το κοινοποιήσουμε και να κάνουν επερώτηση σε αυτό το ψήφισμα, στο αρμόδιο Υπουργείο για να απαντήσει, γιατί κι άλλοι Δήμοι έχουν στείλει ψήφισμα που δεν “ίδρωσε” το αυτί του Υπουργείου. Να καλέσουμε τους βουλευτές μας να κάνουν επερώτηση για να έχουν μία αιτιολογημένη απάντηση από το Υπουργείο, γιατί η μη εμπρόθεσμη καταβολή, το καθιστά ανεφάρμοστο”.
Ο δήμαρχος αμέσως πήρε τον λόγο και είπε, ότι, “συμφωνώ κ. Σιώτο, δεν διαφωνώ να μπει, με τη διαφορά ότι έκανε επερώτηση ο κ. Καφούρος και είχε απαντήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο άφηνε υπονοούμενα ότι υπάρχει εκμετάλλευση για ζητήματα ειδικά για τις επιχειρήσεις, ότι υπάρχει ένα μεγάλο κενό για υπεξαιρέσεις και τέτοια θέματα. Αλλά δεν έχω κανένα θέμα, να ξαναγίνει ενημέρωση και θα σταλθεί εννοείται και στην Π.Ε.Δ. Νοτίου Αιγαίου, στην Κ.Ε.Δ.Ε. και στους βουλευτές”.
Α. Ψάλτη: “Είναι ένα μέσο που ωφελεί τους νησιώτες και πρέπει να συνεχιστεί και να λειτουργεί, όπως ξεκίνησε”
Τέλος, τον λόγο πήρε η δημοτική σύμβουλος, Αναστασία Ψάλτη, η οποία ανέφερε, ότι, “με ευχαρίστηση διαπιστώνω ότι ενστερνιστήκατε τους προβληματισμούς που έθεσα στην προηγούμενη συνεδρίαση, χαίρομαι πολύ για αυτό και αποφασίσατε να αναφερθούμε ως Δημοτική Αρχή στην καθυστέρηση καταβολής του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, όπως έχουν κάνει άλλες Δημοτικές Αρχές. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο, αποτελεί πραγματικά, μία από τις πολύ σημαντικές πρωτοβουλίες, που κατάφεραν κατά την εποχή της εφαρμογής του, σχεδόν να εξισώσουν τα κόστη μετακίνησης με την υπόλοιπη Ελλάδα. Σίγουρα είναι ένα μέσο που ωφελεί τους νησιώτες και πρέπει να συνεχιστεί και να λειτουργεί, όπως ξεκίνησε. Να ενημερώσω για όποιον δεν το γνωρίζει, ότι το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, είναι αυτό που τεχνικά υποστήριξε το Μεταφορικό Ισοδύναμο το 2018 με υπεύθυνο συνεργάτη τους, τον Γιάννη Σπιλάνη, που δουλεύει για την Τήνο. Αυτό για να γνωρίζουμε ποιοι είναι αυτοί που μπορούν να βοηθήσουν το νησί μας. Να σημειώσω ότι ενδεχομένως χρειάζεται να επισημάνουμε ότι απαιτείται μία επικαιροποίηση των τιμών του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, λόγω της μεγάλης καθυστέρησης στην καταβολή και να δηλώσω ότι υπερψηφίζω το ψήφισμα”.
