Ηρθε η ώρα να το αποδείξεις και να το μάθουν όλοι !!!
1st CYCLADES STRONGEST MAN CONTEST !!
Προσπαθώντας να κάνουμε τις Κυκλαδες μας , εναν δημοφιλή και γνωστό προορισμό όχι μονο για διακοπές , αλλα και για αθλητικά και πολιτιστικά δρώμενα , καθ όλη την διάρκεια του έτους , βημα βημα και σιγά σιγά , ήρθε και η ιδέα να πραγματοποιηθεί ενας διαγωνισμός “Strength & Agility” που ομοιος του δεν εχει ξαναγίνει.
Η εξάπλωση του αθλητισμου και του αθλητικού τουρισμού αποτελούσε παντα ένα μεγάλο στοχο για το νησί της Τηνου.
Πρώτη διοργάνωση τέτοιας φύσης αγώνα και στην Τηνο αλλα και γενικά στις Κυκλαδες γι αυτό και θέλουμε την όσο το δυνατον μεγαλύτερη συμμετοχή και στήριξη με στόχο να καταφέρουμε να εδραιωθεί μια τέτοια διοργάνωση ετησίως.
Ολη η διοργάνωση θα λάβει χώρα σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο σε παραλία του νησιού , δινοντας ένα πιο εντυπωσιακό και Nature-friendly χαρακτήρα .
2 κατηγορίες σωματικού βάρους , λόγω των αυξημένων κιλών που προστάζει το discipline του διαγνωιστικού χαρακτήρα.
Πιθανη προσθήκη μιας εξτρα κατηγορίας , αν αυτό ζητηθεί από συμμετέχοντες και διαγωνιζόμενους .
Και φυσικά επειδή ποτε δεν πρέπει να απουσιάζουν τα δώρα , ο νικητής και το ζευγάρι του κερδίζουν ενα διήμερο εντελώς Δωρεαν στο Art Mainalon Hotel στην Βυτίνα Αρκαδίας .
Ο Ορθοπαιδικός Χειρουργός Πρελορέντζος Γεώργιος σας ενημερώνει ότι δεν θα πραγματοποιηθεί το προγραμματισμένο ιατρείο του στην Οδό Δρόσου Ν Δρόσου για το Σάββατο, 11 Μαρτίου για λόγους υγείας.
Με την ευλογία του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Σύρου και Τήνου κ. Δωροθέου Β’ τελέσθηκε η Ακολουθία της Β’ Στάσεως των Χαιρετισμών προς την Υπεραγία Θεοτόκο στον Πανίερο Ναό της Ευαγγελιστρίας Τήνου υπό του Αρχιερατικού Επιτρόπου της Ιεράς νήσου Τήνου Πρωτοπρ. Γεωργίου Φανερού, του Πανοσιολ. Ιεροκήρυκος ο οποίος εκήρυξε και τον θείον λόγον και των Διακόνων του Πανιέρου Ναού και με τη συμμετοχή πλήθους ευλαβών Χριστιανών μεταξύ των οποίων η Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Τήνου, η Ειρηνοδίκης Τήνου, ο Αντιπρόεδρος και μέλη της Διοικούσης Επιτροπής του Ιερού Ιδρύματος, εκπαιδευτικοί, εκπρόσωποι Συλλόγων και Φορέων.
Τους εκκλησιαστικούς ύμνους απέδωσαν οι ιεροψάλτες του Πανιέρου Ναού υπό τη διεύθυνση του Πρωτοψάλτη κ. Στυλ. Κοντακιώτη.
Η νηστεία της Σαρακοστής είναι τα τελευταία χρόνια πιο νόστιμη από ποτέ. Γι αυτό και εμείς πειραματιζόμαστε για να προσελκύσουμε τους πάντες … αρκεί να πεινάνε!! Δείτε τα αγαπημένα μας και παραγγείλτε άφοβα νηστεύοντες, vegan και μη!!
Εάν είστε μόνιμος κάτοικος σε «Λευκή Περιοχή», μπορείτε να υποβάλετε την αίτησή σας ψηφιακά, προκειμένου να ενταχθείτε στο πρόγραμμα επιδότησης. Εάν δεν επιθυμείτε να την υποβάλετε ψηφιακά, μπορείτε να εξυπηρετηθείτε στα ΚΕΠ του Δήμου μας (τηλ. Επικοιν. 2283360300, 2283360301, 2283360302)
Εάν είστε μόνιμος κάτοικος σε «Λευκή Περιοχή», μπορείτε να υποβάλετε την αίτησή σας ψηφιακά, προκειμένου να ενταχθείτε στο πρόγραμμα επιδότησης και με αυτόν τον τρόπο να επιτύχετε την πρόσβαση σε προγράμματα των ελληνικών τηλεοπτικών σταθμών ελεύθερης λήψης εθνικής εμβέλειας
Λευκές Περιοχές θεωρούνται οι περιοχές που δεν καλύπτονται με επίγειο ψηφιακό τηλεοπτικό σήμα. Στο Δήμο μας λευκές περιοχές έχουν καθοριστεί οι οικισμοί:
Αγία Βαρβάρα
Υστέρνια
Βεναρδάτος
Κουμελάς
Μαλλί
Όρμος Πανόρμου
Πάνορμος
Πλατιά
Ρόχαρης
Μπορείτε να αιτηθείτε είτε για την:
επίγεια ευρυεκπομπή
δορυφορική ευρυεκπομπή
Για τα παραπάνω ισχύουν:
χορήγηση και εγκατάσταση του απαραίτητου ευρυζωνικού εξοπλισμού όπου απαιτείται
8 χρόνια πρόσβασης σε προγράμματα εθνικής και τοπικής εμβέλειας
8 χρόνια εγγύησης εξοπλισμού και της εγκατάστασής του όταν αυτός απαιτείται
ελεύθερη επιλογή παρόχου
Η υποβολή των αιτήσεων λήγει την Τετάρτη 15.03.2023.
Θα χρειαστείτε:
τους προσωπικούς σας κωδικούς πρόσβασης στο Taxisnet
τον αριθμό παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της μόνιμης κατοικίας σας
την ηλεκτρονική σας διεύθυνση (email)
τους αριθμούς του σταθερού και του κινητού σας τηλεφώνου
Η επιδότηση αφορά σε νοικοκυριά και όχι σε μεμονωμένους δικαιούχους ή επιχειρήσεις και αφορά αποκλειστικά στο συγκεκριμένο ακίνητο που δηλώσατε στην αίτησή σας
Το ποσό της επιδότησης δίνεται απευθείας στον πάροχο που θα επιλέξετε μετά από εξουσιοδότησή σας
Την αίτηση υποβάλουν και όσοι από τους δικαιούχους των νοικοκυριών θέλουν να διορθώσουν λανθασμένα στοιχεία παλαιότερης αίτησης στο πλαίσιο της δράσης
Ο χώρος συγκέντρωσης και διανομής ρουχισμού θα είναι ανοικτός στις παρακάτω ημερομηνίες και ώρες:
Δευτέρα 13 Μαρτιου (11.00 – 12.30)
Δευτέρα 20 Μαρτίου (11.00 – 12.30)
Παρακαλούμε θερμά προς διευκόλυνση του έργου των εθελοντών και σεβασμό στους συνανθρώπους μας που ωφελούνται τα ρούχα – παπούτσια, τα κλινοσκεπάσματα, τα παιχνίδια και τα λοιπά είδη που προσφέρονται να είναι καθαρά και σε άριστη κατάσταση – απαγορεύεται η διανομή εσωρούχων (κάλτσες, καλσόν συμπεριλαμβανομένων) & μαγιό
Συνεχίζονται με εντατικό ρυθμό στο Πέραμα οι εργασίες μετασκευής του τελευταίου αποκτήματος των Αδελφών Στεφάνου (Golden Star Ferries) ANDROS QUEEN, προκειμένου να είναι έτοιμο να δρομολογηθεί στις αρχές Ιουνίου στην παραδοσιακή γραμμή Ραφήνα-Άνδρος-Τήνος-Μύκονος.
Το μεγάλο γιαπωνέζικο σκαρί, που βρίσκεται στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη από τον Απρίλιο του 2022, έχει υποστεί ευρείας κλίμακας μετασκευή, επισκευές και αναβαθμίσεις, που το έχουν κυριολεκτικά μεταμορφώσει σε ένα νέο πλοίο. Εξωτερικά οι αλλαγές είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς, ενώ οι κοινόχρηστοι χώροι του έχουν επανασχεδιαστεί πλήρως, ακολουθώντας το πρότυπο του υπερπολυτελούς SUPERFERRY. To πλοίο, διαθέτει τεράστιο γκαράζ, ανανεωμένα πολυτελή σαλόνια, καμπίνες για 103 επιβάτες, μπαρ, αεροπορικά καθίσματα, καταστήματα, εστιατόρια και άνετους χώρους εξωτερικού περιπάτου. Επιπλέον, οι μηχανές του έχουν δεχθεί ολική επισκευή, ο εξοπλισμός του έχει αναβαθμιστεί, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί και οι απαραίτητες προσθήκες καταπελτών και ραμπών στην πρύμνη και το γκαράζ για τους επιβάτες και τα οχήματα.
Ο πλοιοκτήτης κ. Γιώργος Στεφάνου
Αυτή την περίοδο, γίνεται πολλή σοβαρή δουλειά στην εξωτερική εμφάνιση του πλοίου, το οποίο καθαρίστηκε πλήρως από όλα τα στρώματα βαφής του παρελθόντος. Σήμερα μάλιστα ξεκίνησαν και οι εργασίες βαφής, με τα νέα σινιάλα της Golden Star Ferries να φιγουράρουν στις μπάντες του, κάνοντας την απαστράπτουσα “Βασίλισσα” ακόμη πιο εντυπωσιακή. Σημειώνεται, ότι το συνολικό κόστος της εντυπωσιακής αυτής μετασκευής -σύμφωνα με την εταιρεία- αγγίζει τα 20 με 25 εκατ. ευρώ και γίνεται από ελληνικά συνεργεία και εταιρείες. Δηλαδή, μιλάμε για μια ακόμη πολύ σημαντική επένδυση από τους αδελφούς Στεφάνου, που αναμφίβολα τονώνει την ελληνική οικονομία.
Μετά την ολοκλήρωση της μετασκευής του, το ANDROS QUEEN θα είναι αναμφίβολα η ναυαρχίδα της Ανδριώτικης Εταιρείας, αλλά και το μεγαλύτερο πλοίο της γραμμής, καθώς πλοίο ανάλογου μεγέθους στη Ραφήνα έχουμε να δούμε από τον Απρίλιο του 1992, όταν η δημοφιλής Strintzis Lines είχε δρομολογήσει το εμβληματικό θηρίο των 137 μέτρων, SUPERFERRY (15.336gt/1972).
Η ”Βασίλισσα” της Golden Star Ferries, φιλοδοξεί να ανατρέψει τα δεδομένα στη γραμμή, προσφέροντας στον επιβάτη τα πάντα και μάλιστα στον υπερθετικό βαθμό. Στόχος είναι, να αντιπαραθέσει απέναντι στον ανταγωνισμό τον πληθωρικό της χαρακτήρα, την πολυτέλεια, την ταχύτητα και τον όγκο της. Σε κάθε περίπτωση, όμως, ο μεγάλος κερδισμένος θα είναι ο επιβάτης, καθώς ένα ακόμη αξιόλογο πλοίο θα δρομολογηθεί προς όφελός του.
Κάτι που σύντομα θα φανεί άλλωστε, καθώς το θηρίο της Golden Star Ferries εκτός από “πλωτό ξενοδοχείο” είναι και θαλασσοβάπορο, λόγω των γιαπωνέζικων καταβολών του. Σε όλους τους γνωρίζοντες είναι γνωστή η κορυφαία ποιότητα κατασκευής των γιαπωνέζικων πλοίων και η Ραφήνα έχει το προνόμιο να αποτελεί τόπο συγκέντρωσης τέτοιων αξιόλογων ποσταλιών. Δηλαδή, πλοίων που χτίστηκαν από μια νησιωτική χώρα, με παράδοση στο χτίσιμο ναυτικών βαποριών που διψάνε για θάλασσα!
Το ANDROS QUEEN ναυπηγήθηκε το 1998 από τα ονομαστά Mitsubishi στο Shimonoseki. Έχει χωρητικότητα 7.005gt (3.455 dwt), μήκος 134,6 μέτρα, πλάτος 21 μέτρα και βύθισμα 5,7 μέτρα. Μπορεί να μεταφέρει 800 επιβάτες (1.400 θερινό πρωτόκολλο) και 80 φορτηγά (9m) ή 380 Ι.Χ.. Εξοπλίζεται με δύο (2) κύριες μηχανές DU-SEMT-Pielstick 16PC2-6V diesel συνολικής ιπποδύναμης 24.000 b.h.p. και μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 20,7 κόμβων και μέγιστη 23 κόμβων. Επιπλέον, εξοπλίζεται, με προπέλες μεταβλητού βήματος, πτερύγια ευστάθειας και bow thruster. Γεγονός, που το καθιστά ένα από τα καλύτερα πλοία της ακτοπλοΐας μας!
Αναμένουμε τη δρομολόγησή του με ιδιαίτερη ανυπομονησία, καθώς η ολοκλήρωση της μετασκευής του έχει ακόμη να μας προσφέρει πολλές ευχάριστες εκπλήξεις ……